Sa Halagang $ 5,500, Ang S2002 Ay May Isang Touch Ng Klasse

Sa Halagang $ 5,500, Ang S2002 Ay May Isang Touch Ng Klasse
Sa Halagang $ 5,500, Ang S2002 Ay May Isang Touch Ng Klasse

Video: Sa Halagang $ 5,500, Ang S2002 Ay May Isang Touch Ng Klasse

Video: Sa Halagang $ 5,500, Ang S2002 Ay May Isang Touch Ng Klasse
Video: Apa Itu Touch n Go PayDirect? 2024, Marso
Anonim
Image
Image

Orihinal na tinawag na Neue Klasse, ang Nice Presyo ngayon o Crack Pipe BMW ay nagdudulot ng higit na neue kasama ang napakasiglang Honda mill. Ang presyo ba nito gayunpaman ay nais mong sabihin sa ito upang pumutok ang klasse nito?

Kahapon noong 1987 4Runner ay dumating na respetado, ngunit hindi ito masasabi sa presyo nito. Bumagsak sa isang 81% pagkawala ng Crack Pipe, malinaw na malinaw na may mababang pagpapaubaya para sa magagandang - at magkatugmang presyo - mga crude trak. Siguro kung ang 4Runner ay hindi gaanong matigas, na ginagawang kahit na ang mga nabuong mga halimbawa ay nalalabasan pa, mukhang mas karapat-dapat sa mataas na nagtatanong.

Alam mo ba kung sino si Maximillian Hoffman? Hindi, hindi siya ang tatay ni Dustin Hoffman, ngunit siya ang ama ng isang bungkos ng mga kotse na tiyak na alam mo. Si Hoffman ay ang automatikong nagmula sa Austrian na nagsimula sa isang bilang ng mga marque ng Europa dito sa US. Napaka-impluwensyang Hoffman na noong iminungkahi niya sa isang kumpanya na magdala ng isang modelo ng produksyon o lumikha ng isang espesyal na pakete para sa yank market, ang mga nagtayo nakinig.

Si Hoffman ay responsable para sa Mercedes 'Gullwing 300SL road car, pati na rin ang paglikha ng parehong BMW 507 at ang Porsche Speedster. Napahanga na ba? Siya rin ang taong nagsabi sa BMW na ang Estados Unidos ay dapat makakuha ng isang 2-litro na edisyon ng Neue Klasse 1600, sa gayon ay lumilikha ng seminal sports sedan, noong 2002.

Max Hoffman ay hindi naisip ang kotse ngayon.

Image
Image

Ang 1968 Neue Klasse na ito ay isang 2-litro, ngunit kung saan ang orihinal ay mainit para sa animnapung SOHC apat, ang pabrika ng Honda na ngayon ay naninirahan ay isang baliw na hatter rev addict na nagpapalabas ng higit sa dalawang beses ang orihinal na kabuuan ng mga ponies.

Maaari mong tandaan ang F20C mula sa mga tanyag na sports car tulad ng S2000 at … mabuti, iyan ang halos tanging lugar na kanilang ibinagsak. Ang paglipat ng 1,997-ccs, o dalawang mas mababa sa orihinal na BMW na apat, ang kambal na Federal na kambal cam ay naglabas ng isang malalim na bola na 240-bhp sa 8,600 rpm. Hindi lamang iyon ngunit ang VTEC ay sumisipa sa anim na grand, yo.

Image
Image

Dito sa malawak na bukas na expanses ng bay ng makina ng BMW ang maliit na taong mapula ang buhok ay mukhang medyo nawala. Ang lahat ay tila umaangkop subalit, at mayroong snick-snick ng Honda na anim na bilis kasama din para sa pagsakay. Kakailanganin mong mag-biyolita nang maraming iyon dahil habang ang F20C ay gumagawa ng maraming mga ponies sa hilaga, hindi ito gaanong bumababa sa hanay ng rev.

Kasama ng motor at gearbox, ang BMW na ito ay mukhang nakukuha rin nito ang S2000 IP, na dumikit sa baba ng Bimmer sa likod ng malaking gulong na may apat na pagsasalita. Ang mga upuan ng stock ay nakaharap sa isang pasadya at napaka-simpleng tranny extension ng tunnel, at ang buong panloob na tila napaka-serviceable kung medyo hindi kumpleto.

Image
Image

Sa kabaligtaran ang mga tala ng ad sa isang uri ng cryptical fashion na ang kotse ay nasa isang front end shunt at kasalukuyang "nangangailangan ng kaunting trabaho." Kung puro kosmetiko iyan, na nangangailangan ng ilang mga paglalakbay sa basurahan, o mas seryoso, na hinihiling ang isang sesyon sa isang nakalaang bangko (ligtas ba ito ?!) upang maiwasang mag-crab sa kalye ay hindi maipaliwanag.

Ang ilong pic ay hindi nagpapakita ng anumang makabuluhang pinsala sa pating ng pating, nawawalang mga grilles, bumper, at pag-on signal lamang. Ang mga itim na bakal ay isang magandang ugnayan. Sa itaas ng mga iyon, ang kotse ay tila maraming mga kakulay ng psychedelic na palaka kaya't ang isang paglalakbay sa Earl of Scheib sa iyong mga kalkulasyon sa pagtatasa.

At maaari mong simulan ang clacing ng mga beac ng abacus sa $ 5,500 dahil iyon ang hinihiling na presyo para sa kustom na Neue Klasse na ito. Sa palagay mo ba parang uri ng kahalagahan iyon? O, ang ad ba ay medyo masyadong sumpa upang makabuo ng ganitong uri ng cash?

Magpasya ka!

Seattle Craigslist, o pumunta dito kung mawala ang ad.

H / T kay Civardi para sa hookup!

Inirerekumendang: