Hihipan Mo Ba Ng $ 9,700 Dito Sa 1987 Ford Thunderbird Turbo Coupe?

Hihipan Mo Ba Ng $ 9,700 Dito Sa 1987 Ford Thunderbird Turbo Coupe?
Hihipan Mo Ba Ng $ 9,700 Dito Sa 1987 Ford Thunderbird Turbo Coupe?

Video: Hihipan Mo Ba Ng $ 9,700 Dito Sa 1987 Ford Thunderbird Turbo Coupe?

Video: Hihipan Mo Ba Ng $ 9,700 Dito Sa 1987 Ford Thunderbird Turbo Coupe?
Video: 1988 Ford Thunderbird Turbo Coupe Gateway Orlando #1277 2024, Marso
Anonim
Image
Image

Mayroon bang kategorya ng kotse na hindi gaanong popular ngayon kaysa sa malaking coupe na may dalawang pintuan? Ginagawa nitong Nice Presyo o Crack Pipe T-Bird ngayon ang isang kotse na nagsisilbi sa isang natatanging at maliit na madla. Tingnan natin kung ang palabas ay nagkakahalaga ng presyo ng tiket.

Taon na ang nakakalipas nagmaneho ako ng isang dally truck na may isang ikalimang gulong camper trailer na nakaipit sa likod. Ipinaramdam sa akin na ako ay isang malayong jockey ng malayong distansya, at nais kong makarating sa CB radio upang makipag-usap ako sa aking mga kapwa trucker, at tanungin sila: "Paano mo ibabalik ang sumpang ito? Bumalik ka, magandang kaibigan."

Sumumpa sa Aso, nagkaroon ako ng ganoong pagkabalisa sa pagkakataong baka ma-back up ko ang tila 300-talampakang haba na natitiklop na liga na wala akong sandali upang matamasa ang lahat ng crosswind na nakikipaglaban sa pagmamaneho nito sa inalok na highway.

Tandaan na ako ang tao na kailangang i-mime sa aking sarili kung aling paraan ang tama-masikip o kaliwa-malas kapag nakaharap sa ilalim ng isang kotse. Ang pagkakaroon sa pagliko sa kaliwa upang pumunta sa kanan kapag ang pag-back ay isang antas ng kasanayan na medyo higit sa aking grade sa pagbabayad. Iyon ang pangunahing dahilan kung bakit nagustuhan ko ang kahapon noong 1989 Jeep Comanche Dually, dahil hindi talaga ito hihilahin ng anupaman ng malaking sukat anumang oras sa lalong madaling panahon.

Ang isang makitid na karamihan sa inyo ay nag-isyu ng pareho sa iyon, at ang presyo ng sobrang-malawak na trak na $ 5,900, na kinikita sa isang 52-porsyento na pagkawala ng Crack Pipe. Hulaan ko na ginagawa itong tunay na "under tow."

Image
Image

Nagsasalita ng mga daliri sa paa, isaalang-alang ang iyong malaking daliri ng paa, partikular ang isa sa iyong kanang kuko. Ngayon larawan na paglubog sa 190-horsepower na inaalok ng turbocharged 2.3-litro na apat sa 1987 Ford Thunderbird Turbo Coupe na ito.

Tama iyan, ang isa na ito ay nilagyan ng manu-manong T5 kaya nakukuha nito ang buong 190 na mga ponies sa gripo. Kung na-saddle ito sa opsyonal na apat na bilis na AOD na awtomatiko, magkakaroon ito ng 40 na mas kaunti. Mas marami ang palaging mas mahusay, at dito ang T5 ay isinasaalang-alang hanggang sa gawain ng pagwawasto sa buong potensyal ng Lima na apat. Sa totoo lang, ang SVO Mustang ay naglagay ng isa pang sampung o higit pa sa intercooled mill na iyon kaya't baka may lugar pa na makatipid dito.

Image
Image

Ano ang narito ay isang napaka-malinis na halimbawa ng pangalawang henerasyon ng Turbo Coupe. Ang Ford ay lumikha ng isang maliliit na edisyon ng kanilang baroque na Thunderbird para sa modelo ng 1980 na taon, na kung saan ay hindi maganda ang pagtanggap ng halos lahat ng may mga gumaganang eyeballs at anumang pakiramdam ng dignidad sa sarili. Napakasamang pagpapatupad na sinimulan ng Ford ang isang muling pagdisenyo ng emerhensiya na nagbigay sa amin ng kaibig-ibig na "Aero-bird" noong 1983. Ang modelong iyon ay may isang malaking pagbabago para sa '87, na pinalitan ang lahat ng mga panel ng katawan at salamin na nai-save para sa mga pintuan at windscreen, at iyon binigyan kami ng batayan para sa kotseng ito.

Ang partikular na ito ay nagmula sa Dark Shadow Blue sa loob ng isang kulay na naitugma sa tela sa loob. Mayroon lamang 56,000 na milya sa orasan at ni ang panlabas o panloob ay hindi nagpapakita ng anumang katibayan ng kahit na sa labas ng ilang medyo napetsahang mga estetika.

Image
Image

Ang isa sa mga iyon ay isang speedometer na binibilang hanggang 80, ngunit may mga marka ng tsek at isang karayom na napunta sa 95. Ang pederal na regulasyon ng 85-mph speedo ay patay at inilibing ng anim na taon sa oras na ipinakilala ang modelong ito na ginagawang mabuti ng balat-flinting sa bahagi ng Ford kung gumagamit lamang sila ng mga bahagi ng mga kumpol ng bin sa mga kotseng ito.

Sinasabi ng ad na ang Lima na apat ay na-refresh ang timing belt kasama ang mga bagong camshaft at crankshaft seal. Ang A / C ay na-update lahat sa R134 kaya't maaari mong mapanatili ang (makatwirang) cool na hindi kinakailangang makipag-ugnay sa anumang mga back-alley na nagpapalamig na naglalakad. Ang mga bagong gulong ay sumasailalim sa malinis na mga haluang metal sa pabrika at sinabi ng nagbebenta na ang kotse ay handa nang tumba. Ang isang malinis na pamagat at dalawang remote ay tinatakan ang kasunduan.

Image
Image

Sa totoo lang, ang deal ay $ 9,700 para sa malinis na makina na ito, at tungkulin mo ngayon na magpasya kung talagang deal iyon o hindi. Ano sa palagay mo, maaari bang utusan ng Turbo Coupe na ganoong karaming pera? O, ginagawa ba ng presyong iyon ang T-Bird na isang patay na pato?

Magpasya ka!

Austin, TX Craigslist, o pumunta dito kung mawala ang ad.

H / T sa glemon para sa hookup!

Inirerekumendang: