Opisyal Na Nalululong Sa Ford Ang Mga Espesyal Na Edisyon

Opisyal Na Nalululong Sa Ford Ang Mga Espesyal Na Edisyon
Opisyal Na Nalululong Sa Ford Ang Mga Espesyal Na Edisyon

Video: Opisyal Na Nalululong Sa Ford Ang Mga Espesyal Na Edisyon

Video: Opisyal Na Nalululong Sa Ford Ang Mga Espesyal Na Edisyon
Video: Pulis Tarlac Jonel Nuezca NAGSALITA NA sa Ginawa niya sa Mag-ina Sonya Gregorio at Frank Anthony! 2024, Marso
Anonim
Image
Image

Ang Ford Ranger Tremor ay mahalagang ang ikalimang off-roady factory espesyal na bersyon ng bagong-for-'19 trak na ito, hindi binibilang ang iba't ibang mga antas ng trim o nakakagulat na makapal na accessory catalog ng sasakyan. Ibig kong sabihin, bakit hindi?

Ang pakete ng Ranger's FX4, na may kasamang locking rear differential, mga skid plate at isang banayad na pag-update ng shock, ay talagang isang solidong pag-set up para sa karamihan ng paggamit sa kalsada. Iyon ang unang edisyon ng off-road ng trak, sa aking pagkalkula.

Mula doon, maaari ka ring makakuha ng isang Antas ng Pagganap ng Ford na 1, 2 o 3 pack na nagdaragdag ng higit pang mga suspensyon, pag-armore at pandekorasyon na mga pag-upgrade. At sa linggong ito, nakuha ng Ford ang bagong pakete ng Tremor sa halo, na tila mas agresibo kaysa sa isang pangunahing pakete ng FX4 ngunit hindi gaanong komprehensibo kaysa sa Ford Performance Level 3 kit. Sa palagay ko ito ang pinakamalapit sa Antas ng Pagganap ng Ford 1 at ang ilang mga bagong low-effort na semi-retro na graphics.

Huwag kang magkamali, hindi ko alintana ang pagkakaroon ng higit pang mga espesyal na pack ng pagpipilian upang pumili. At inaasahan kong makita ang mga guhitan na ito sa trapiko at pagpunta sa "Oh, a Tremor" sa aking asawa na hindi ako kikilalanin sa pag-asang hindi ako gagawa ng anumang mga follow-up na komento. Gagawin ko, bagaman. Siyempre gagawin ko.

"Iyon ang kasama ng Generals at 2.0 shocks, ngunit hindi isang ARB bumper."

Mas partikular, ang pag-set up ng Ranger Tremor ay may kasamang 32-pulgada (malaking sukat, hindi masyadong malaki) ng mga General Grabber all-terrain na gulong, Fox 2.0 monotube dampers na may likurang mga piggyback reservoir at hayup na rebound ng haydroliko, ang pagsingit ng upuan ni Miko na may logo ng Tremor na naipit sa kanila. (oOo!) at isang pares ng labis na mga puntos sa pag-recover.

Image
Image

Gusto ko talaga ang factory switch hub na hinahayaan kang mag-plug in ng mga accessories sa aftermarket.

Image
Image

Ang ilang mga Ford Ranger Tremor off-road na detalye at sukat mula sa panitikan ni Ford:

  • 30.9-degree na anggulo ng diskarte (+2.2 degree mula sa base SuperCrew 4x4)
  • 25.5-degree na anggulo ng pag-alis (+0.1 degree)
  • 24.2-degree na anggulo ng breakover (+2.7 degrees)
  • 9.7 pulgada ground clearance (+0.8 pulgada mula sa base SuperCrew 4x4)

Nagpapatakbo ang Ranger Tremor ng 2.3-litro na EcoBoost kasama ang regular na 270 horsepower at 310 lb-ft ng metalikang kuwintas.

Malalaman mo ang package na ito sa XLT at Lariat na pumantay ng apat na pintuan na 4x4 Rangers para sa 2021, at nakalista ito para sa $ 4,290 na lampas sa presyo ng trak. Maaari mo itong makuha nang walang mga guhitan, ngunit ang ibig kong sabihin, halika. Huwag kang maloko.

Image
Image

Makatotohanang, makakakuha ka ng pinakamahusay na putok para sa iyong lakas sa pamamagitan lamang ng pagkuha ng FX4 kit at pagdaragdag ng ilang magagaling na gulong sa sandaling magsuot ang iyong hanay ng OE. Ang mga graphic na vinyl ay medyo madali sa pasadyang pagkakasunud-sunod, alam mo. Ngunit ang Tremor ay isang uri ng kasiya-siya para sa mga taong pinahahalagahan ang mga espesyal na edisyon ng pabrika, at hindi ko masisisi ang Ford para sa paghahanap ng maraming paraan upang pigain ang higit na margin sa labas ng isang simpleng platform.

Inirerekumendang: