Pumunta Sa Unahan At Subukang Hulaan Kung Anong Kotse Ang Ito Bonkers Beach Buggy Ay Batay Sa

Pumunta Sa Unahan At Subukang Hulaan Kung Anong Kotse Ang Ito Bonkers Beach Buggy Ay Batay Sa
Pumunta Sa Unahan At Subukang Hulaan Kung Anong Kotse Ang Ito Bonkers Beach Buggy Ay Batay Sa

Video: Pumunta Sa Unahan At Subukang Hulaan Kung Anong Kotse Ang Ito Bonkers Beach Buggy Ay Batay Sa

Video: Pumunta Sa Unahan At Subukang Hulaan Kung Anong Kotse Ang Ito Bonkers Beach Buggy Ay Batay Sa
Video: Beach Buggy Racing секретные дороги 2024, Marso
Anonim
Image
Image

Kita mo ba ang nakakalokong kotse na nasa larawan doon? Ang isa na mukhang isang anyong istilong Ingles na Tudor, na may nakalantad, maitim na mga kahoy? Ang isa na tinatamasa ng mga nakatutuwang malabong angkop na kabataan na mukhang marahil nasa kalagitnaan ng '30s sila? Ang kotseng iyon ay batay sa isang kotse sigurado akong narinig mo, at, mahuhulaan ko, hindi ang isang inaasahan mo. Sasabihin ko sa iyo ang lahat tungkol dito, ngunit gagawin kitang mag-click upang malaman, sapagkat ano ito, isang charity?

Okay, salamat para diyan. Kaya, ang tinitingnan mo doon ay isang 1972 Volvo. Partikular, isang Volvo Sommer Joker Beach Buggy, batay sa isang Volvo 142.

Image
Image

Ang muling pagtatrabaho na ito ng marangal, boxy, napaka-nasa hustong gulang na 142 sa kakaiba, anggular, RWD na hayop na ito ay inilalagay sa kategorya ng Fun Car, isang uri ng kotse na karamihan sa ngayon ay patay na kung saan ang isang carmaker ay maghuhubad ng isang modelo ng pamilihan. (Karaniwan isang kotse sa ekonomiya) upang makagawa ng isang bagay na may kakayahang pag-uri-uri ng kalsada ngunit isang impiyerno ng maraming kasiyahan. Isipin ang Volkswagen Beetle sa VW Thing, BMC Mini sa Mini Moke, o Citroën 2CV sa Mehari.

Image
Image

Ang Sommer Joker ay katulad nito, kahit na hindi karaniwan sa ang donor car ay mas mataas sa merkado kaysa sa karaniwang mga bagay na ito, at medyo kakaiba din na ito ay proyekto ng isang dealer, hindi isang pabrika.

Sa puntong ito ito ay isang uri ng tulad ng isang Meyers Manx, ngunit hindi isang kit, dahil maaari kang bumili ng mga karapatang ito mula sa dealer, na kumpletong natipon. Ang pinag-uusapan na dealer ay ang kagalang-galang ngunit hindi pa gaanong kilala sa dealer ng Amerika Volvo, ang alamat ng Volvo na si Ole Sommer.

Image
Image

Si Sommer ay isang tagapag-angkat ng Jaguars at pagkatapos ay Volvos, at nagsimula pa rin ang kanyang sariling museo sa auto sa Denmark. Hindi tulad ng karamihan sa mga dealer, nag-eksperimento rin si Sommer sa pagbuo ng ilang natatanging mga special na nakabatay sa Volvo, tulad ng Joker.

Ang Joker ay tila naging inspirasyon ng isang paglalakbay sa Timog California sa huling bahagi ng 1960, kung saan malamang na nakatagpo ni Sommer si Meyers Manxes at iba pang mga kotseng kit na nakabase sa VW at mga buggies ng dune.

Kinuha ang pangkalahatang konsepto pabalik sa kanya sa Denmark, tiningnan ni Sommer ang Volvo 142 at nakita ang isang hindi malamang ngunit napaka-viable na batayan para sa isang beach car.

Image
Image

Ang makina ng B20 ay medyo hindi tinatagusan ng bala, at gumawa ng halos 90 lakas-kabayo na may isang bersyon ng SU-na kambal-karbatang magagamit din na sisipa ang kuryente hanggang sa paligid ng 115, kapwa kagalang-galang na mga numero para sa panahon.

Itinulak ng kaunti ni Sommer ang engine sa likuran para sa mas mahusay na pamamahagi at paghawak ng timbang, at pasimplehang pinasimple ang likod na suspensyon upang magamit lamang ang pangunahing mga bukal ng dahon.

Siyempre, ang buong katawan ay tinanggal, na may mga headlight unit lamang na natitira, at ang natitirang bahagi ng katawan ay itinayo sa napakakitang anggulo-bakal na frame, na may mga puwang na pinunan ng mga dilaw na fiberglass panel. Ang resulta ay isang kotse na tumimbang ng higit sa 400 pounds mas mababa kaysa sa orihinal na 142, kaya't pusta ako na medyo masigla ang pakiramdam nila.

Ang mga proporsyon, na may mababang greenhouse at tabletop-flat na bubong ay tiyak na may ilang mga '60 na palabas na mga impluwensya ng pamalo, at habang hindi ako sigurado na talaga silang napakahusay na kalsada, sigurado silang masaya sa akin.

Image
Image

Tila pito lamang ang talagang itinayo, ngunit para sa isang mababang dami ng kotse ang Joker ay tila may isang outsized na presensya sa kultura ng kotse sa Denmark. Mayroong mga larawan nito na ipinapakita sa mga shopping center noong una itong magagamit, at kitang-kita rin itong tampok sa isang pelikula noong 1975, ang Familien Gyldenkål, kung saan ito ay magiging isang uri ng paghabol sa kotse:

Wala talaga akong ideya kung ano pa ang nangyayari dito, bukod sa dude na iyon ay nagbigay ng isang maleta upang makatakas at tumalon ng maraming mga bakod, at alinman sa cabbie o ang Joker-driver na tila masaya na makita kung ano ang sa tingin ko ay isang pulis?

Tila na sa Denmark ang mga ito ay madalas na ihinahambing sa tradisyonal na mga farmhouse, na tinawag na "kalahating timber" na kotse. Ako pa rin ay humanga sa kung gaano kilalang ang mga ito, batay sa mga hinuha mula sa mga pagkamatay ni Sommer at iba pang mga artikulo, at namangha rin ako na ang gastos na halos halos isang buong 142, na sigurado akong limitado ang apela ng mga ito sa bata, walang alintana na naisip na target na merkado.

Kaya, kung ang iyong pangarap ay palaging nagmamaneho sa isang beach sa isang premium na kotse ng Scandinavian na mukhang bahay sa bukid ng Denmark at halos kasing aerodynamic, alamin na ang pangarap na (napaka malayo) ay makakamit.

(salamat sa pagpapadala nito, Jo!)

Inirerekumendang: